20.10.2018

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Wie Fahrradstraßen aussehen sollen

Verwaltung plant einheitliche Gestaltung

Osnabrück Bedrängte Radfahrer: Dass es sich bei der Wörthstraße auf dem Abschnitt zwischen der Iburger und der Meller Straße um eine Fahrradstraße handelt, ist vielen Autofahrern offensichtlich nicht bewusst. Die Anwohner ärgern sich darüber, dass Autofahrer ihre verkehrsberuhigte Straße als Abkürzung nutzen – und es ihnen dennoch nicht schnell genug geht. Radfahrer sehen sich Drängeleien ausgesetzt.

Die Anwohner fragen sich seit längerer Zeit: Registrieren viele Autofahrer nicht das Schild an der Einmündung oder ist ihnen die Bedeutung einer Fahrradstraße nicht klar? Alfred Schroedter, einer der Anwohner, erinnerte jetzt im Bürgerforum Fledder/ Schölerberg daran, dass er und seine Nachbarn sich „ mindestens zwei Piktogramme″ auf der Straße wünschen.

Tim Lorchheim vom Fachbereich Städtebau erläuterte, dass es bisher „ keine allgemeingültigen Festlegungen gibt, wie Fahrradstraßen gestaltet sein sollen″ – abgesehen von der Beschilderung. Das soll sich in Osnabrück ändern: Die Verwaltung wolle „ ein verbindliches Design für Fahrradstraßen entwickeln″. Dann könnten auch die bestehenden Fahrradstraßen entsprechend umgestaltet werden. Die Entwicklung werde aber noch etwas dauern. Für den „ Radverkehrsplan 2030″ seien die Fahrradstraßen als Alternativen zu Hauptverkehrsstraßen vorgesehen – und damit von großer Bedeutung.

jweb