16.11.2017

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Ein langer, schwieriger Weg

Leserbrief

Zum Artikel „ Abbiegeassistenten warnen vor Radfahrern im toten Winkel″ (Ausgabe vom 1. November).

„ Die Forderungen nach Abbiegeassistenten und anderen automatischen Bremssystemen sind berechtigt, aber unberechtigt und falsch ist der Vorwurf an das Speditions- und Logistikgewerbe, sie würden aus Kostengründen an Sicherheitssystemen sparen.

Die geforderten Fahrerassistenzsysteme (FAS) gibt es erst seit wenigen Jahren, der Tote-Winkel-Assistent der Firma Daimler ist erst seit Frühjahr 2017 am Markt. Grundvoraussetzung für die Zulassung der FAS sind zum Teil Richtlinien, die bei UN-Gremien in Genf beantragt und genehmigt werden müssen. Dann müssen durch das Europäische Parlament, die EU-Kommission und den Europäischen Rat diese UN-Regelungen in europäisches Recht und anschließend in nationales Recht umgesetzt werden. Erst dann dürfen diese FAS eingebaut werden.

Die Bundesrepublik [. . .] hat diese Anträge bei den UN-Gremien in Genf gestellt, weiterhin werden intensive Gespräche in Brüssel geführt, denn im Europäischen Parlament wird gerade jetzt im November 2017 ein Antrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit gestellt. [. . .] Es ist ein langer, schwieriger Weg, denn es muss auch die Wirksamkeit wissenschaftlich geprüft werden. Hinzufügen möchte ich [. . .], dass wir Osnabrücker Spediteure zusammen mit der Bundesanstalt für Straßenwesen und dem BMVI mit Lkw Testfahrten durchgeführt haben, ebenso haben wir diverse Verkehrssicherheitssysteme getestet. [. . .]″

Siegfried Serrahn

Osnabrück

Siegfried Serrahn