24.08.2017

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Hendricks: Software-Updates bringen fast nichts

Gutachten entfacht Diesel-Debatte neu – Autobauer sehen keinen Anlass für Nachbesserung

Berlin. Nur drei Wochen nach dem Diesel-Gipfel flammt die Debatte wieder neu auf – entfacht aus der Bundesregierung selbst. Umweltministerin Barbara Hendricks (SPD) legte gestern in Berlin ein Gutachten vor, dessen Botschaft lautet: Die beschlossenen Maßnahmen bewirken nur wenig. Fahrverbote seien weiterhin „ nicht ausgeschlossen.″

Nach Berechnungen des Umweltbundesamtes (UBA) werden die Sofware-Updates den Schadstoffausstoß der Gesamtflotte bestenfalls um sieben Prozent senken – wenn alle Fahrzeuge umgestellt werden. Schlechtestenfalls sind es nur drei Prozent. Nur 20 von 90 Städten würden auf diese Weise die geltenden Grenzwerte von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft künftig einhalten. Die anderen 70, darunter auch Hannover, Oldenburg und Osnabrück, lägen im Jahresmittel nach wie vor darüber. Die Stadt Bremen (bisher 41 Mikrogramm) hingegen käme um Fahrverbote ebenso herum wie Münster. Anwohner und Umweltinitiativen könnten dort Fahrverbote einklagen.

Auch die beschlossenen Umtauschprämien bewirkten fast nichts, nur null bis zwei Prozent Schadstoffminderung, so Hendricks. Nur wenn alte Diesel in Benziner, Hybrid oder Elektroautos umgetauscht würden, gäbe es einen größeren Effekt. „ Diesel gegen Diesel ist nicht die richtige Lösung″, so Hendricks. Die Anschaffung neuer Diesel bringe nur ab dem Niveau Euro-6d etwas – diese Fahrzeuge kommen aber erst ab Herbst in den Handel. Die Autobauer selbst lehnten weitere Schritte ab: Es bestehe derzeit „ keinerlei Anlass für Nachjustierungen″, teilte der Branchenverband VDA mit.

Werner Kolhoff

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