23.03.2017

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Aktionismus in der Verkehrspolitik

Leserbrief

Zum Artikel „ Sutthauser Bahnhof wird Park-andride-Station – Stadt investiert 1, 3 Millionen Euro″ (Ausgabe vom 3. März).

„ Es ist immer wieder interessant, wie die innerstädtische Verkehrspolitik mit kleinstädtischem Denken und Aktionismus umgesetzt wird. Park and ride am Sutthauser Bahnhof ist nur wieder einmal eine kleine Teillösung mit Einschränkungen ohne ganzheitliche Betrachtungen der gesamten Pendlerströme zwischen der Stadt Georgsmarienhütte (Oesede, Althütte, Holzhausen/ Hagen) mit der Stadt Osnabrück.

Glauben die Verkehrsplaner, dass die Pendler aus diesen Bereichen ihre Fahrzeuge (Kfz, Fahrräder, E-Bikes) in Osnabrück-Sutthausen stehen lassen? Wurden überhaupt Gespräche geführt und gemeinsame Lösungen entwickelt mit den Städten Georgsmarienhütte und Hagen beziehungsweise dem Landkreis Osnabrück? Oder der Radschnellweg zwischen Osnabrück-Stadtmitte und Belm bringt in dem geplanten Umsetzungszeitraum nachhaltiges Veränderungsverhalten zur Verbesserung der Verkehre?

Ach ja, die Berliner Kissen auf Mozartstraße, Lieneschweg, Albrechtstraße und so weiter bringen die Umwelt voran, aber mit Physik hat′s die Verwaltung und Politik nicht so, das Abbremsen und Anfahren mit der Masse des Autos reduziert nicht die Umweltbelastung! Gleiches gilt zum Beispiel auch für die Ampelschaltung auf der Iburger Straße (Nahne bis Johannistorwall), da ist man mit dem E-Bike fast genauso schnell wie die Pkws, jedoch ist mit Sicherheit die Menge des Feinstaubes nicht reduziert; das zum Thema 30er-Zonen.

In diesem Zusammenhang ist der Vorschlag von Herrn Professor Gerrit Heinemann in Teilen durchaus überlegenswert. Wann gibt es endlich ein systemisches Gesamtverkehrskonzept, welches wirklich einen umweltschonenden und ökonomischen Beitrag mit klarem Zeitrahmen für die Region Osnabrück bringt?″

Wolfgang Wesseler

Georgsmarienhütte

Wolfgang Wesseler