23.03.2016

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Ein Beispiel an Erfurt nehmen

Leserbrief

Zur aktuellen Berichterstattung über den Neumarkt.

" Die Diskussion um die Schadstoffbelastung am Neumarkt kommt jetzt endlich zum entscheidenden Punkt, dem Busverkehr. Wo steht denn geschrieben, dass man in Osnabrück einen zentralen , Busbahnhof′ braucht? Der jahrelang auf Karlsruhe gerichtete unselige Blick mit dem massiven ÖPNV mitten durch die Fußgängerzone hat andere Perspektiven zugedeckt: So schafft es zum Beispiel die 200 000-Einwohner-Stadt Erfurt, den zentralen ÖPNV-Knoten mit sämtlichen Straßenbahn- und fast allen Buslinien [...] unter dem Hauptbahnhof auf vier Fahrstreifen abzuwickeln, allerdings in einem rollierenden System, bei dem nicht alle Linien gleichzeitig halten und aufeinander warten.

In Osnabrück hat man zwischen Jürgensort und Nikolaicenter eine ähnliche Situation geschaffen. Das wäre auch vom Neuen Graben in Richtung Johanniskirche möglich gewesen, wenn man weitsichtig die [...] Verkehrsituation in den Blick genommen und am Kaufhaus ehemals Hertie/ Wöhrl eine Durchfahrt bis etwa zum Caritasgebäude vorgesehen hätte. Natürlich können dort nicht alle Linien gleichzeitig halten, aber wie in Erfurt wäre es möglich – und Johannisstraße und Neumarkt könnten ganz verkehrsfrei werden, wenn zuvor die Frage der Ringverkehre geregelt wird. [...]"

Dr. Clemens Diessel

Osnabrück

Dr. Clemens Diessel