25.11.2014

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Leserbrief

Hafen wichtig für Osnabrück

Zur aktuellen Berichterstattung über die Verkehrsinfrastruktur und den Ausbau des Hafens, unter anderem zum Artikel " UWG und Piraten für geordnete Insolvenz des FMO" (Ausgabe vom 24. Oktober).

"[. . .] Der Schleusenneubau ist sehr wohl erforderlich, denn die Hafenanlieger brauchen das Großmotorgüterschiff, um konkurrenzfähig zu bleiben. Außerdem haben die Schleusen mit ihren fast 100 Jahren das Ende ihrer wirtschaftlichen Nutzungsdauer erreicht, und eine Generalüberholung für eine 20 Jahre längere Betriebsdauer ist nicht ratsam, denn danach müssten die Schleusen endgültig erneuert werden. Das würde aber zu diesem Zeitpunkt nicht mehr geschehen, weil durch fehlende Investitionen der Hafen wirtschaftlich am Ende wäre.

Osnabrück ist mit seiner guten Lage direkt mit dem Straßen- und Schienennetz verbunden und hat die Möglichkeit, mit dem Hafen zu den Güterverkehrszentren in Deutschland zu gehören, welche die Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasser in Kombination nutzen (Osnabrück ist übrigens der zweitgrößte Güterumschlagsstandort in Niedersachsen). Da Straßen und Schienennetz überlastet sind und der Transport auf dem Wasserweg der umweltfreundlichste ist, müsste der Stadtrat in Osnabrück geschlossen hinter dem Projekt Hafen mit Schleusenneubau stehen. Zur Motivation empfehle ich den Verantwortlichen einen Besuch der Häfen in Haren, Dörpen und Spelle."

Franz Heidemann

Osnabrück

Franz Heidemann