10.05.2012

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Zu den Artikeln " Wer will auf dem Neumarkt bauen?" (Ausgabe vom 27. April) und " Stadtbahn-Initiative gegen Neubau vor H& M" (Ausgabe vom 5. Mai).

Interessen Einzelner im Blick.

Leserbrief

" Der Stadtbahn-Initiative gebührt Anerkennung nicht nur dafür, dass sie das derzeit beste Verkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der öffentlichen Diskussion hält – obwohl die lokalen und nationalen Rahmenbedingungen für eine Straßenbahn zurzeit leider schlecht sind.

Anerkennung gebührt ihr auch dafür, dass sie sich zum ‚ Baulos 2′ – geplantes Gebäude auf dem Neumarkt vor dem H& M-Gebäude – eindeutig ablehnend positioniert. Eine Realisierung dieses Gebäudes würde nicht nur einer künftigen Realisierung einer modernen Straßenbahn im Wege stehen, das Gebäude würde auch schon jetzt den ÖPNV-Knotenpunkt Neumarkt nachhaltig beschädigen [. . .]. Die schon heute fast unzumutbare Bushaltestellensituation auf dem Neumarkt und vor allem in der nördlichen Johannisstraße würde drastisch verschlechtert werden.

Zur Erinnerung: Insbesondere Rot-Grün hat vor wenigen Jahren den konturlosen ‚ Masterplan Mobilität′ nachgebessert mit dem ergänzenden Beschluss, der ÖPNV solle optimiert werden. Wenn dieser Beschluss nicht zum bedeutungslosen Profilierungsgeschwätz verkommen soll, muss der Rat die geplante Bebauung ablehnen.

Die Fachverwaltung hat bis heute kein schlüssiges Funktionskonzept für die künftige Gestaltung des ÖPNV-Knotenpunktes nach einer Bebauung des Neumarktes vorgelegt. Eine seriöse Planung hätte vorausgesetzt, dass zuerst gutachtlich der derzeitige und für die Zukunft absehbare Platzbedarf eines attraktiven ÖPNV-Knotenpunktes festgelegt worden wäre. Danach hätte man über die Verwendung der verbleibenden Flächen entscheiden können.

Es erstaunt, dass die Stadtwerke nicht in aller Deutlichkeit Einspruch erheben. Für die Erreichbarkeit der Innenstadt und für den innerstädtischen Einzelhandel wird der ÖPNV immer wichtiger werden. Offenkundig hat die Spitze der Stadtverwaltung allerdings nur einen Blick für die wirtschaftlichen Interessen Einzelner – hier des Immobilienkaufmanns Bergmann – und nicht für die Interessen der kommunalen Gemeinschaft. An einer neuen ‚ Raumkante′ für den Neumarkt hat wohl nur Bergmann ein Interesse, an einem funktionierenden und attraktiven ÖPNV dagegen die Gemeinschaft der Osnabrücker Bürger."

Dr. Horst Simon