04.07.1953

Neue Tagespost / NT

Die Mauer am Schloßwall ist abgerissen. Einige Bäume mussten gefällt, der Großteil konnte aber gerettet werden. Damit kann das Projekt einer doppelten Fahrbahn zwischen Martinistraße und Schnatgang auf dem Schloßwall realisiert werden (ein Foto).

Auf dem Wege zur zweiten Fahrbahn

Die hohe Bruchsteinmauer am Schloßwall ist nun gefallen. In den nächsten Wochen kann hier das schon seit langem geforderte Projekt einer doppelten Fahrbahn durchgeführt werden. Das Gartenamt hat einige Bäume dieser Verkehrsnotwendigkeit opfern müssen, aber gottlob einen Plan gefunden, nach dem der überwiegende Teil dieses schönen Baumbestandes gerettet werden konnte. Nach der Fertigstellung der zweiten Fahrbahn ist endlich einer der Hauptgefahrenpunkte im Osnabrücker Straßenverkehr beseitigt, der bisher Anlaß zu so vielen Unfällen gab. Es verging kaum ein Tag, an dem es nicht an der Ecke Wall und Martinistraße krachte. Die bisherige Straßenführung ist denn auch so unzureichend, daß man bei einem Unfall kaum jemandem die Schuld zuschreiben konnte. Mit der zweigleisigen Fahrbahn auch auf diesem Stück Wall zwischen Martinistraße und Schnatgang kann der Verkehr nun endlich zügig und glatt durchfahren.
Schon vor dem Kriege war diese Lösung gefordert, aber immer wieder aus finanziellen Gründen zurückgestellt worden. Die starke Belastung des Walls, der nach und nach vor allem für die Lastwagen zur Hauptverkehrsstraße ausgebaut werden soll ließ nun keine weitere Verzögerung dieses Projektes mehr zu.