09.10.2010

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Zum Artikel " Wer plappert schneller? Pecha Kucha: Eigenwillige Vorträge in der Lagerhalle" und dem Leserbrief von André Gehrke " Eine Straßenbahnoffensive in Osnabrück und Umgebung" (Ausgabe vom 11. September).

Osnabrück braucht eine Straßenbahn

Zum Artikel " Wer plappert schneller? Pecha Kucha: Eigenwillige Vorträge in der Lagerhalle" und dem Leserbrief von André Gehrke " Eine Straßenbahnoffensive in Osnabrück und Umgebung" (Ausgabe vom 11. September).
" Es wurde beim Pecha Kucha in der Lagerhalle nicht nur geplappert, sondern die Zuhörer erfuhren in den jeweils gut sechs Minuten der Vorträge durchaus Interessantes. Über eine Stadtbahn für Osnabrück zum Beispiel dieses: Während das gute Osnabrücker Bussystem nicht mehr Fahrgäste locken kann, würde nach allgemeinen Erfahrungen anderer Städte eine Stadtbahn noch einmal 20 Prozent mehr Autofahrer mit dem ÖPNV fahren lassen. Das ist angesichts der zur Neige gehenden Erdölreserven ein wichtigerökologischer Aspekt. Dass eine öffentliche Mobilität immer auch kostengünstiger ist als eine individuelle, kommt noch hinzu. ÖV (öffentlicher Verkehr) statt MIV (motorisierter Individualverkehr = Mief) bedeutet auch mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität in der Stadt.
Straßburg und Grenoble haben mit ihren neuen Straßenbahnen in alten Stadtbildern bewiesen, dass nicht nur die Verkehrssituation verbessert wird, sondern unbezahlbare städtebauliche Vorzüge erzielt werden.
Deshalb hat André Gehrke in seinem Leserbrief völlig recht. Wir müssen unser Mobilitätsverhalten zukunftsfähig gestalten, und es ist Pflicht des Staates und der Kommunen, die Zeichen der Zeit zu erkennen und seinen Bürgern eine moderne und ökologisch tragfähige Infrastruktur zur Verfügung zu stellen. Eine qualitätsvolle Fortentwicklung des ÖPNV gehört dazu, wenn Osnabrück in Zukunft zu den Gewinnerstädten gehören will: Osnabrück, die Friedensstadt, und: Osnabr ück, die Straßenbahnstadt!"
Lothar Kosch
Osnabrück

Lothar Kosch