05.06.2009

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Wegen " erheblicher Defizite für den Rad- und Fußverkehr" soll die Bohmter Straße neu gestaltet werden. Geplant sind u. a. ein in beide Richtungen zwei Meter breiter Radweg und ein breiter Mittelstreifen.

Bald nur noch zweispurig

Stadt will Bohmter Straße neu gestalten – CDU dagegen

Die Bohmter Straße bekommt ein neues Gesicht. Nach einem Konzept der Stadtverwaltung wird die Hauptverkehrsader Richtung Belm zwischen Luisenstraße und Baumstraße auf einen Fahrstreifen je Richtung zurückgebaut.
Die Kosten sind noch nicht ermittelt. Die Neugestaltung bietet sich nach Ansicht der Stadtverwaltung an, weil im Rahmen der normalen Straßenunterhaltung noch in diesem Jahr die Fahrbahndecke zwischen Bremer Brücke und Luisenstraße auf einer Länge von rund 800 Metern und später auch der Abschnitt der Alten Poststraße bis zur Buerschen Straße erneuert werden muss.
Derzeit ist die Bohmter Straße durch eine unterschiedliche Anzahl von Fahrstreifen geprägt. Stadtauswärts sind es bis zur Bülowstraße vier, dann drei und ab der Baumstraße nur noch zwei Spuren. Die Straße ist unübersichtlich und eng, worunter insbesondere der Fahrradverkehr leidet. Im Ausbaukonzept wird ausdrücklich auf die " erheblichen Defizite für den Rad- und Fußverkehr" hingewiesen. Demnach weisen die beidseitig durchlaufenden Radfahrstreifen durchgehend nicht ausreichende Breiten auf. Teilweise sind sie nur rund einen Meter breit, was bei Weitem nicht den Mindestanforderungen entspreche.
Nach Einschätzung der Stadtverwaltung kommt es bei rund 14 000 Kraftfahrzeugen pro Tag auf dem zweistreifigen Abschnitt nicht zu Problemen im Verkehrsfluss, sodass die mehrspurige Verkehrsführung überwiegend entbehrlich sei. Das Konzept sieht daher vor, die Zweistreifigkeit von der Baumstraße bis zur Luisenstraße fortzuführen. Der Flächengewinn ermöglicht es, auf der Bohmter Straße einen mit Bäumen bepflanzten, teilweise gepflasterten, zwei Meter breiten Mittelstreifen anzulegen. Geplant ist in beide Richtungen ein ebenfalls zwei Meter breiter Radweg. An den Seiten sollen Pkw-Stellflächen ergänzt werden. Durch die Umgestaltung soll nicht nur die Verkehrssicherheit erhöht werden. Ein weiteres Ziel ist die Verschönerung des derzeit tristen Straßen- und Stadtbildes.
Die Osnabrücker CDU-Fraktion ist gegen die Planungen – vor allem weil es noch keine genaue Kalkulation der Kosten gibt. Der Rückbau auf nur noch zwei Fahrspuren ist den Christdemokraten außerdem grundsätzlich ein Dorn im Auge. Die übrigen Ratsfraktionen stehen dem Vorhaben auf der Bohmter Straße positiv gegenüber, wie während der jüngsten Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt deutlich wurde.

Bildtext:

Wenig Platz hat der Verkehr derzeit auf der Bohmter Straße (hier der Blick stadteinwärts in Höhe der Bülowstraße). Insbesondere für Radfahrer wird es zwischen Liebigstraße und Luisenstraße häufig eng.

Foto: Jörn Martens

jan