27.11.2008

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Leserbrief zum Artikel " Am Bahnhof geht es drunter und drüber" (Ausgabe vom 17. November).

Radstation ins Parkhaus

" Die Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes ist ein Musterbeispiel dafür, wie Form Funktion erschlägt. Das teure ovale Dach, das Busfahrgäste vor den Witterungsunbillen schützen soll, kann nicht genutzt werden, weil die Busse auf den gegenüberliegenden Seiten halten, wo die Fahrgäste sich bei Regen in den zu kleinen Wartehäuschen drängen. Die Radstation liegt abseits und ist nur über Treppe, Rampe erreichbar.
Statt sich zu freuen, dass viele Menschen mit dem Rad zum Bahnhof fahren, wird beklagt, dass die Rechtslage kein Entfernen der Räder zulässt, die dichtgedrängt stehen müssen, weil kein geeigneter, ausreichender Platz für sie eingeplant ist. Ganz anders in Nordrhein-Westfalen, wo ein großzügiges Fahrradparkhausprogramm realisiert wurde.
Die Probleme sind aber lösbar: die Fahrradstation in das Erdgeschoss des nicht vollständig ausgelasteten Parkhauses verlegen, Strafzettel für rücksichtslose Parker sind wirksam und selbstfinanzierend, eine Ausfahrt für Taxen vom Taxenstand quer über den Bahnhofsvorplatz zum Busbereich, nicht schön, aber funktionell. Und die ‚ Fehlplaner′ bezahlen den Umbau?"

Bildtext: Zugeparkt: Immerhin ein Zeichen für den erfreulichen Umstand, dass viele Pendler mit dem Fahrrad zum Bahnhof fahren. Foto: Elvira Parton

Reinhart Richter / weitere Leserbriefe je von Bernd Schneider (ADFC) und Joachim Goerner