31.01.2005

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Leserbrief mit Bild ) der Iburger Straße von Süden Richtung Innenstadt) zum Problem Verkehrszunahme auf der Iburger Straße.

"Umliegende Straßen auch berücksichtigen"

Ein weiterer Kommentar zum Verkehrsaufkommen an der Iburger Straße ("Iburger Straße: 25 Prozent mehr Verkehr seit 1998", Ausgabe vom 20. Januar)

" Im Artikel heißt es, dass in den letzten sechs Jahren der Verkehr an der oberen Iburger Straße um 26, 7 Prozent zugenommen habe, im unteren Bereich aber nur um 4, 9 Prozent.
Im Mittelabschnitt muss also Verkehr hinzugekommen sein, was eigentlich nur durchzugenommenen Schleichverkehr links und recht der Iburger Straße erklärbar sein kann. Von der zugenommenen V' erkehrsbelastung sind also Anlieger in einem größeren Umfeld um die Iburger Straße betroffen.
Mögliche Erklärung: Das Osnabrücker Straßensystem Ist sternförmig aufgebaut. Das Zentrum ist also am leichtesten erreichbar. Je mehr Fahrziele aber an der mittleren Peripherie hinzukommen (hier vor allem im Bereich Hauswörmannsweg und im Fledder), desto mehr Verkehr fliest zwangsläufig durch alle kleineren Straßen und Tempo-30-Zonen zwischen den großen Tangenten. Bei einer Lösung der Verkehrsprobleme der Iburger Straße müssen deshalb die Probleme der umliegenden Straßen mitberücksichtigt werden. Wenn es so schwer ist, hier eine für alle gerechte Lösung gegen die Verkehrsbelastung zu finden, warum werden nicht wenigstens vom Gesetzgeber alle Autos aufgrund ihrer Lärmemission besteuert statt nach Hubraum, um so wenigstens ein Instrument zu haben, langfristig die Geräuschentwicklung senken zu können?"

Norbert Nielsen
Am Riedenbach 53
Osnabrück

Norbert Nielsen