18.05.2004

Neue Osnabrücker Zeitung/ Neue OZ

Mithilfe eines Dachses aus dem Zoo wurde ein Foto des Bahndammes mit Dachs erstellt.

600 m Bahndamm mussten repariert werden, weil ein Dachs, der inzwischen aber nicht mehr dort wohnt, den Damm untertunnelt hat.

Dachs "durchlöcherte" Bahndamm

Zusatzschicht bei Haller-Willem-Reaktivierung - Abschnitt muss erneuert werden

Dachs " durchlöcherte" Bahndamm

Zusatzschicht bei Haller-Willem-Reaktivierung - Abschnitt muss erneuert werden

Georgsmarlenhütte (Eb/ we)
Ein Dachs hat unter den Haller-Willem-Gleisen seine Baumeister-Spuren hinterlassen: Ein ausgedehntes Tunnelsystem unterhöhlt den Bahndamm. Gestern begannen die Arbeiten, um die Standfestigkeit des Schienenuntergrunds wieder herzustellen.

Rund 12000 Kubikmeter Erdreich werden in den nächsten vier Wochen im Streckenabschnitt zwischen Malbergen und Sutthauser Bahnhof abgetragen. Betriebsleiter Jürgen Werner von der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück (VLO), unter deren Regie der Lückenschluss der direkten Bahnverbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld läuft: " Das sind schätzungsweise rund 900 Lkw-Ladungen, die hier bewegt und neu aufgebaut werden." Der Boden wird dabei maschinell " homogenisiert": Die Beimengung von Zementkalk sorgt für die notwendige Festigkeit.

Anfang des Jahres waren Fachleute durch auffällige Erdhügel am Streckenrand auf das auf einer Länge von rund 600 Metern bestehende Untergrundproblem gestoßen. Der tierische Verursacher hat, wie festgestellt wurde, inzwischen das Weite gesucht.

TIERISCHER BAUMEISTER: Das Tunnelsystem eines Dachses unter dem Haller-Willem-Gleis macht eine ein bis vier Meter tiefe Auskofferung des Bereichs notwendig. Fotomontage: Jörn Martens mit freundlicher Unterstützung des Museums am Schölerberg

Eb, we