21.09.1875

Osnabrücker Volkszeitung/ OVZ

Es finden Verhandlungen für den geplanten Zentralbahnhof und den dafür notwendigen Bahnunterführungen statt.

Local- und Provinzial-Nachrichten.

Bekanntlich soll ein Centralpersonenbahnhof den gesammten Personenverkehr auf der Klus, in dem Winkel der Venlo-Hamburger und der Staatsbahn, vereinigen, die Güterbahnhöfe der Bergisch-Markischen und der Oldenburger Bahn auf dem Fledder anlegt, der jetzige hannoversche Bahnhof ganz Güterbahnhof werden, während der Venlo-Hamburger Güterbahnhof an seiner Stelle verbleibt. Die Beibehaltung des hannoverschen Bahnhofes als Güterbahnhof, womit eine erhebliche Vergrößerung derselben Hand in Hand geht, macht die Verlegung des Uebergangs der Bohmter- und Buerschenstraße zur Notwendigkeit. Dieser Uebergang, mitten zwischen: dem Personen- und Güterbahnhof belegen, wurde durch vorüberfahrende Locomotiven fast immer geschlossen sein. Da von vielen besonders handeltreibenden Kreisen der Stadt ein großes Gewicht auf die Beibehaltung des günstig gelegenen hannoverschen Bahnhofs als Güterbahnhof gelegt wurde, so glaubten die städtischen Collegien deshalb bei den maßgebenden Verhandlungen im Jahre 1873 P..... nur der Aushebung des R......überganges bei dem ..................................................................................................................................................................................................................................................................