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Nachhaltigkeit und Umweltbildung in der Stadt Osnabrück (NUSO)
Umweltgeschichtliches Zeitungsarchiv für Osnabrück
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Erscheinungsdatum:
aus Zeitung:
Inhalt:
Überschrift:
Welche Schrift kommt auf den Zug?
Zwischenüberschrift:
NordWestBahn muss sich um den Betrieb des Haller Willem ab 2007 bewerben
Artikel:
Kleinbild
Originaltext:

Auf d er S trecke D issen-B ielefeld f ahren d ie Z üge d er N ordWestBahn ( NWB) seit e inem h alben J ahr. W essen S chriftzug a ber a uf d en Z ügen p rangt, die i n e inem J ahr z wischen D issen u nd O snabrück u nterwegs s ein w erden, steht n och n icht h undertprozentig f est.
D ie L andesnahverkehrsgeselischaft H annover m uss j etzt e ntscheiden, ob d er B etrieb a uf d er S trecke v om 1 3. l uni 2 005 b is E nde 2 006 a usgeschrieben o der d irekt a n d en v ermutlich g ünstigsten A nbieter, die N ordWestBahn, vergeben w ird.
" In u nseren e rsten M onaten a uf d er S trecke D issen-B ielefeld h aben w ir s ehr p ositive E rfahrungen g emacht. W ir h aben e ine P ünktlichkeitsquote v on 9 8 P rozent, das h eißt, fast j eder Z ug i st p ünktlich", berichtete N WB-M arketingchef U lf M iddelberg i m G espräch m it V ertretern d er I nitiative H aller W illem ( IHW) und D r. K arl-H einz R ochlitz, Referent f ür V erkehrspolitik b ei d er N ordWestBahn-M utter C onnex. " Natürlich h aben w ir e in g roßes I nteresse, in u nserer H eimatregion O snabrück u nterwegs z u s ein, aber n och h aben w ir d en A uftrag n icht", sagte M iddelberg.
F ür d ie Z eit a b 2 007 s oll d ann d ie g esamte S trecke v on O snabrück b is B ielefeld n och i n d iesem M onat e uropaweit a usgeschrieben w erden. D as h at d er V erkehrsverbund O st-w estfalen-L ippe e ntschieden, nachdem e r e igens e in G utachten i n A uftrag g egeben h atte.
A m 1 3. J uni 2 005 s oll d ie T rasse v on D issen n ach O snabrück w ieder i n B etrieb g enommen w erden. D ie B auarbeiten e ntlang d er G leise l aufen a uf H ochtouren u nd b ewegen s ich v oll i m Z eitplan ( wir b erichteten). Gesamtvolumen d er I nvestition: 16 M illionen E uro.

G üter s ollen i m O snabrücker L and v orerst n icht a uf d en H aller-W illem-S chienen t ransportiert w erden. " Das l ässt d er F ahrplan n icht z u", beruhigt I HW-S precher J ohannes B artelt d ie A nlieger. D as i st i m K reis G ütersloh a nders: Hier h aben b ereits m ehrere U nternehmen I nteresse a n d er N utzung d er B ahn s ignalisiert. D er K reis h at d araufhin e inen A ntrag g estellt, um i n d en G enuss e iner n euen B undesfördcrung f ür d as P rojekt z u k ommen.

" Wenn d as w irtschaftlich i st, steigen w ir d abei n atürlich g ern e in", so C onnex-R e-f erent R ochlitz. C onnex b etreibt n eben d er N W-C argo u nd d er T eutoburger-W ald-E isenbahn n och a cht w eitere G üterbahnen u nd i nsgesamt s ieben P ersonenbahnen i n D eutschland. S o t ransportiert N W-C argo G üter z wischen G roningen u nd B remen h in u nd h er.

G ute E rfahrungen h abe m an m it d em B esitzer d er H aller-W illem-S trecke g emacht, der V erkehrsgesellschaft L andkreis O snabrück ( VLO). Die h atte d ie T rasse 1 999 f ür e inen s ymbolischen P reis v on e twa 5 0 C ent p ro J ahr v on d er D eutschen B ahn g emietet.

Z um S tart d es B ahnverkehrs i m n ächsten J ahr m öchte d er V LO d ann o ffenbar d ie M inisterpräsidenten d er b eteiligten L änder, Christian W ulff u nd P eer S teinbrück, ins S chwitzen b ringen. S ie s ollen d en P rellbock w egschieben, der d ie B ahn j etzt n och a m D issener B ahnhof s toppt.
Autor:
Stefanie Adomeit


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